Первая крупная победа русского флота. Гангут

Самые яркие боевые страницы связаны с действиями против Швеции и Турции, соперниками России на Балтийском, Чёрном и Эгейском морях. Каждый из этих противников — и Швеция, и Турция — в результате менее чем столетней последовательной военной борьбы перестали существовать как военно-морские державы.

Кратко охарактеризуем наиболее славные победы русского флота:

1. "Русский орёл мух не ловит". Гангутское сражение 27 июля (7 августа) 1714 года. Сражение произошло во время Северной войны 1700-1721 годов между русскими и шведскими эскадрами в Балтийском море, около полуострова Ханко.

Целью русского флота была высадка войска для усиления русского гарнизона в Або в современной Финляндии. Шведский флот (15 линейных кораблей, 3 фрегата, и ещё 11 судов) под командованием адмирала Г. Ваттранга преградил путь русскому гребному флоту (99 галер, скампавей и вспомогательных судов) с десантом в пятнадцать тысяч человек под командованием генерал-адмирала Ф. М. Апраксина.

Лично Пётр I решил применить тактический манёвр и перебросить часть своих галер через перешеек севернее Гангута. Шведский командующий отрядил эскадру адмирала Эреншёльда (1 прам "Элефант" (в переводе "Слон"), 6 галер и 3 шхербота, 116 орудий, 941 моряка), чтобы воспрепятствовать русским.

Но воцарившийся штиль помог русскому флоту пройти мимо шведского и взять на абордаж всю эскадру Эреншёльда. Шведов было убито 361 человек, а остальные взяты в плен. Русские потеряли 127 человек, и 342 было ранено.

Победа была ознаменована воздвижением арки с изображением Орла, сидящего на спине Слона с надписью "Русский орёл мух не ловит".

2. "Добрый почин". Эзельское сражение 24 мая (4 июня) 1719 года между русскими и шведскими эскадрами на Балтике, около острова Сааремаа, современная Эстония. Семь русских кораблей атаковали 3 шведских и заставили их спустить флаги. Потери шведов составили 50 человек убитых, 14 раненых, ещё 387 сдались в плен. Это была первая победа в морской артиллерийской дуэли корабельного русского флота.

Царь Пётр I назвал эту победу "добрым почином".

Император Пётр I. Фото: www.globallookpress.com

3. "Приблизивший Ништадтский мир". Гренгамское сражение 27 июля (7 августа) 1720 года между русской гребной эскадрой под командованием генерал-аншефа князя М. М. Голицына (61 галера и 29 лодок) и шведской эскадрой под командованием К. Г. Шёблада (1 линейный корабль, 4 фрегата, 3 галеры, 3 шхербота, шнява, галиот и бригантина, 156 орудий). Русские, отступая, заманили шведские корабли на мелководье, где, перейдя в контратаку, взяли на абордаж четыре фрегата (103 убито, 407 взято в плен), остальные отступили.

Русский потери: 82 убито, 236 ранено.

4. "Граф Орлов Чесменский". Чесменская битва 24-26 июня (5-7 июля) 1770 года , в ходе Первой Архипелагской операции русского флота (9 линейных кораблей, 3 фрегата, и около 20 вспомогательных судов, около 6 500 человек) под командованием графа А. Г. Орлова в Эгейском море против турецкого флота (16 линейных кораблей, 6 фрегатов, 6 шебек, 13 галер и 32 малых судов, около 15 000 человек) под командованием капудан-паши Хусамеддина Ибрагим-паши. Загнав турецкий флот в результате Хиосского боя (по одному кораблю с обеих сторон взорвались) в Чесменскую бухту, русский флот (потери 4 брандера и около 20 человек) сжёг его своим артиллерийским огнём и действиями своих брандеров в последующие два дня. Турки потеряли 15 линейных кораблей, 6 фрегатов, большинство мелких судов, около 11 000 человек. Один линейных корабль и 5 галер были захвачены русскими моряками.

Русский командующий получил право прибавить к своей фамилии наименование "Чесменский".

5. "Уничтожение Дульционистского флота". Патрасское сражение 26-29 октября (6-9 ноября) 1772 года , в ходе русско-турецкой войны 1768-1774 годов в Эгейском море. Русская эскадра (2 линейных корабля, 2 фрегата и три мелких судна, 224 пушки) под командованием капитана 1-го ранга М. Т. Коняева разгромила турецкую эскадру (9 фрегатов, 16 шебек, 630 пушек) под командованием капудан-паши Мустафы-паши. В ходе трёхдневного сражения были уничтожены русской артиллерией и сгорели от брандскугелей 9 фрегатов, 10 шебек и более 200 турок. Русские потери: 1 убит и 6 ранены.

6. "Рубка на рейде". Первое Роченсальмское сражение 13(24) августа 1789 года в Финском заливе, во время русско-шведской войны 1788-1790 гг. Русский флот (86 кораблей) под командованием принца К. Г. Нассау-Зиген разгромил шведский флот (49 кораблей) под командованием адмирала К. А. Эренсверда на рейде города-крепости Роченсальм, современный финский город Котка. Шведские потери: 39 кораблей (в том числе и адмиральский, захваченный в плен), 1 000 убитых и раненых, 1 200 пленных. Русские потеряли 2 корабля и около 1 000 человек убитыми и ранеными.

7. "Прогон сквозь строй". Ревельское сражение 2 (13) мая 1790 на Балтике во время русско-шведской войны 1788-1790 гг. Корабли шведского флота (22 линейных корабля, 4 фрегата и 4 вспомогательных судна) под командованием герцога Карла Зюдерманландского, проходя мимо боевой линии русского флота (10 линейных кораблей, 5 фрегатов и 9 вспомогательных судов) под командованием адмирала В. Я. Чичагова, по очереди подверглись долговременному сосредоточенному огню всей русской артиллерии, были "прогнаны сквозь строй", терпя жестокие повреждения. В результате шведы потеряли 1 корабль уничтоженным, 1 взятым в плен и 1 посаженным на мель, 61 моряк был убит, 71 ранен и 520 взяты в плен. Русские потери: 8 убитых и 27 раненых.

8. "Трафальгар Балтики" или "Выборгские шпицрутены". Выборгское сражение 22 июня (3 июля) 1790 года на Балтийском море в ходе той же русско-шведской войны. Русский флот (50 линейных кораблей и фрегатов, 20 галер, 8 гребных шхерных фрегатов, 52 малые галеры, 21.000 матросов и солдат) под командованием адмирала В. Я. Чичагова блокировал шведский флот (22 линейных корабля, 13 фрегатов, 366 малых судов, 3 000 орудий, 30 000 матросов и солдат) под командованием короля Густава III и принца Карла Зюдерманландского в Выборгском заливе, после очередной неудачной попытки захватить Санкт-Петербург. Прорываясь, шведы потеряли 7 линейных кораблей, 3 фрегата, почти 60 малых кораблей и до 7 тысяч убитыми, ранеными и пленными. Русские потеряли 117 убитыми и 164 ранеными.

Адмирал Ф. Ф. Ушаков. Фото: www.globallookpress.com

9. "Контр-адмиралу Ушакову великое спасибо". Сражение у Керченского пролива 8 (19) июля 1790 года во время русско-турецкой войны 1787-1791 годов между русским флотом (10 линейных кораблей, 6 фрегатов, и 17 других судов, 837 пушек) под командованием вице-адмирала Ф. Ф. Ушакова с турецким флотом (10 линейных кораблей, 8 фрегатов, 36 других судов, 1100 пушек) под командованием Капудан-паши Гиритли Хусейн-паши, шедшим на завоевание Крыма. Сконцентрировав артиллерийский натиск на турецкий флагман, русский командующий получил победу. Турки бежали, потеряв один корабль, понеся большие потери в составе своего десанта.

Императрица Екатерина II выразила нашему командующему "контр-адмиралу Ушакову великое спасибо".

10. "Неожиданное нападение". Сражение у мыса Тендра 28-29 августа (8-9 сентября) 1790 года в Чёрном море во время русско-турецкой войны 1787-1791 годов. Русский Черноморский флот (10 линейных кораблей, 6 фрегатов, и 21 вспомогательное судно, 830 пушек) под командованием контр-адмирала Ф. Ф. Ушакова неожиданно напал на стоящий на якорях турецкий флот (14 линейных кораблей, 8 фрегатов и 23 вспомогательных судна, 1 400 пушек) под командованием Гиритли Хусен-паши и опрокинул его строй. Турки потеряли 2 линейных корабля и 3 вспомогательных судна, флагманский линейный корабль был захвачен в плен, более 2 000 человек было убито. Ещё один линейный корабль и несколько вспомогательных турецких судов затонули по дороге домой. Русские потери: 21 убитый, 25 раненых.

11. "Спуститься на неприятеля". Сражение при Калиакрии 31 июля (11 августа) 1791 года. Нынешняя Северная Болгария, русско-турецкая война 1787-1791 годов. Русский флот (15 линейных кораблей, 2 фрегата и 19 вспомогательных судов) под командованием контр-адмирала Ф. Ф. Ушакова прошёл между турецким флотом (18 линейных кораблей, 17 фрегатов и 48 вспомогательных судов) под командованием Гиритли Хусен-паши и береговыми батареями и заставил турок бежать. Турки понесли большие потери. Флагманский корабль затонул в проливе у Константинополя.

12. "У самой столицы Османской Империи". Дарданелльское сражение, 10 (22)-11 (23) мая 1807 года в Эгейском море , у пролива Дарданеллы во время русско-турецкой войны 1806-1812 годов. Проводя свою Вторую Архипелагскую операцию, русский флот (10 линейных кораблей, 1 фрегат) под командованием вице-адмирала Д. Н. Сенявина в результате сражения заставил турецкий флот (8 линейных кораблей, 6 фрегатов, 55 вспомогательных судов) под командованием капудан-паши Сеита-Али уйти обратно в проливы с потерей 3 кораблей и около 2 000 человек.

Русские потери: 26 убитых и 56 раненых.

13. "Между Афоном и Лемносом". Афонское сражение, 19 июня (1 июля) 1807 года в Эгейском море, между полуостровом Афон и островом Лемнос. Русский флот (10 линейных кораблей) под командованием того же вице-адмирала Д. Н. Сенявина нанёс сокрушительное поражение вышедшему вновь из проливов турецкому флоту (10 линейных кораблей, 5 фрегатов, 3 шлюпа и 2 брига) под командованием того же капудан-паши Сеита-Али.

Турки потеряли 2 линейных корабля, 2 фрегата, 1 шлюп, до 1 000 человек были убиты. Один линейный корабль был захвачен вместе со 774 пленными. Ещё два корабля так и не вернулись в Дарданеллы.

Потери русских: 77 убитых и 189 раненых.

Османская Империя потеряла боеспособность своего флота на целое десятилетие.

14. "Поступленно будет с неприятелем по-русски". Наваринское сражение 8 (20) октября 1827 года , Эгейское море. При прощании с русской эскадрой (9 кораблей) под командой контр-адмирала Л.П. Гейдена, на корабле "Азов" Император Николай I произнёс: "Надеюсь, что в случае каких-либо военных действий поступленно будет с неприятелем по-русски".

Соединённая русско-англо-французская эскадра (10 линейных кораблей (4 русских, 3 английских, 3 французских), из 10 фрегатов (4 русских, 4 английских, 2 французских), 4 брига, 2 корветов (1 русский), и 1 тендер) поддерживала греческое освободительное движение и столкнулась с противодействием турецкого флота (3 линейных корабля, 17 фрегатов, 30 корветов, 28 бригов, более 10 других судов). Сражение произошло в Наваринской гавани, где были уничтожены свыше 60 турецких кораблей и более 4 000 матросов. Особо отличился флагманский линейный корабль "Азов" русской эскадры, уничтоживший пять турецких кораблей, в том числе и турецкий флагман. Впервые в русском флоте "Азову" был присвоен за это сражение Георгиевский флаг.

Потери союзников: 181 убитых и 480 раненых.

"Синопская резня". Фото: www.globallookpress.com

15. "Синопская резня". Синопское сражение 18 (30) ноября 1853 года. Место действия — Чёрное море во время Крымской войны 1853-1856 годов. Русская эскадра (6 линейных кораблей, 2 фрегата, 3 парохода, 720 пушек) под командованием вице-адмирала П. С. Нахимова в гавани черноморского побережья Турции разгромила турецкий флот (7 фрегатов, 3 корвета, 2 парохода и 2 транспорта, 478 пушек и 44 береговых орудий) под командованием вице-адмирала Осман-паши.

Турки потеряли все 7 фрегатов, 2 корвета, около 3 000 человек были убиты и ранены, 200 пленных (вместе с адмиралом).

Синопское сражение стало последним крупным сражением парусных флотов.

О людях подвига и победы, деяния которых мы описали, лучше всех сказал великий М. И. Кутузов: "Железная грудь ваша не страшится ни суровости погод, ни злости врагов: она есть надёжная стена Отечества, о которую всё сокрушится".

Пусть слово в слово входит круто,
Пусть будут камнями слова
Пусть слава русского Гангута
Вовек останется жива.
Михаил Дудин

Шел 1714 год. Уже без малого 15 лет длилась изнурительная для России Северная война. Позади были и позорное поражение русских войск под Нарвой в 1700 году, заставившее царя Петра I срочно создавать новую регулярную армию, и славная победа русского оружия под Полтавой в 1709 году, показавшая мощь обновленной России и положившая конец шведской гегемонии в Центральной Европе. Однако, даже потеряв 30-тысячную сухопутную армию, шведский король Карл XII не терял надежды выиграть эту войну.

Для того, чтобы сокрушить Швецию, России нужно было завладеть Балтийским морем, которое сами шведы называли не иначе как "Шведское озеро", стремясь подчеркнуть тем господство здесь своего морского флота. К решению этой стратегической задачи Россия готовилась давно. Сама Северная война была начата русскими с целью отвоевания выхода к Балтике. И хотя русским войскам удалось постепенно занять весь восточный берег Балтийского моря, говорить о достижении контроля над всей Балтикой было еще рано. Для господства на Балтике был необходим мощный военный флот, а его создание было делом нелегким.

Впервые широкое строительство военных судов Петром I было предпринято в Воронеже, после неудачного похода на турецкую крепость Азов летом 1695 года. Тогда, в течение нескольких месяцев, было построено два 36-пушечных корабля "Апостол Петр" и "Апостол Павел", 23 галеры и более тысячи стругов. Эта разношерстная флотилия, во главе с первым русским адмиралом, другом и сподвижником Петра - Францем Яковлевичем Лефортом, участвовала во втором Азовском походе и, блокировав крепость с моря, заставила ее гарнизон сдаться. Это случилось 19 июля 1696 года.

А 20 октября того же года Боярская Дума, обсудив результаты Азовских походов, постановила: "Морским судам быть!", санкционировав тем самым создание военно-морского флота России. Однако необходимых для этого средств государственная казна не имела. Выход был найден в организации "кумпанов" - объединений дворян, монастырей и купечества для финансирования строительства боевых кораблей.

Для руководства строительством в 1697 году в Воронеже было учреждено первое адмиралтейство, во главе которого встал будущий генерал-адмирал флота Федор Матвеевич Апраксин. К весне 1698 года было построено 52 корабля, составивших основу Азовского флота.

А год спустя у военно-морского флота России появился и свой флаг. Описание его было сделано Петром I: "Белый флаг, через который синий крест святого Андрея, того ради, что от сего апостола приняла Россия крещение." Царь Петр полагал, что этот символ придаст морскому воинству государства российского небесное покровительство, мужество и духовную крепость.

Но флоту были необходимы не только корабли, но и специалисты. Поэтому Петр I отправляет в 1697 году 35 молодых дворян в составе "Великого посольства" для учебы в Голландии и Англии морскому делу, в числе которых едет и сам под именем бомбардира Петра Михайлова. Позднее, в 1701 году, в Москве была открыта школа математических и навигационных наук, ставшая первым в России военно-морским учебным заведением.

К сожалению, Азовскому флоту не привелось добыть тогда себе славы в успешных морских операциях, а Балтийскому флоту еще только предстояло родиться.

В ходе Северной войны, в мае 1702 года в устье реки Сясь, впадающей в Ладожское озеро, была основана кораблестроительная верфь. Здесь были заложены первые суда, предназначенные для будущих боевых действий за отвоевание Балтийского моря. Единственным путем к Балтийскому морю у россиян была река Нева, соединяющая Ладожское озеро с Финским заливом, но вход в нее со стороны Ладоги грозно прикрывался шведской крепостью Нотербург. Эта мощная крепость, с многочисленной артиллерией, располагаясь на острове, расположенном при впадении Невы в озеро, и представляла собой крепкий орешек. Кстати, до того, как ею овладели шведы, она так и называлась - Орешек.

Петр I, во главе 14 полков, прибыл под стены крепости осенью 1702 года. Шведы отказались капитулировать перед россиянами. Тогда крепость подверглась двухнедельной бомбардировке, а 11 октября последовал решительный штурм. Русские войска, под сильным неприятельским огнем, переправились на лодках на остров и, взобравшись на стены с помощью осадных лестниц, после кровопролитного 12-часового боя овладели крепостью. Памятуя древнее русское название крепости, Петр I торжествующе произнес: "Правда, что зело жесток сей орех был, однако, слава Богу, счастливо разгрызен."

Впоследствии Нотербург был переименован Петром в Шлиссельбург (Ключ-город), что должно было означать не только важность его стратегического положения, но и напоминать о том, что именно взятие Нотербурга стало первым шагом к отвоеванию выхода к Балтике.

Следующим шагом к достижению этой цели стало овладение устьем Невы весной 1703 года. 30 апреля, после артиллерийского обстрела, сдалась другая шведская крепость - Ниешанц, находившаяся при впадении в Неву реки Охты. Первое морское сражение в Северной войне произошло 7 мая. Накануне два шведских корабля из эскадры адмирала Нумерса, не подозревая о падении Ниеншанца, вошли в устье Невы. Петр решил, используя утренний туман, неожиданно атаковать их на речных лодках и взять на абордаж. Этот смелый план царь блестяще реализовал. 30 обычных рыбачьих лодок с воинами гвардейских Преображенского и Семеновского полков, под командованием самого Петра и его ближайшего соратника - князя Александра Даниловича Меншикова, в ожесточенной схватке захватили этих два шведских боевых корабля. Причем из 77 человек команды этих судов в живых осталось только 19. В честь этой невероятной и блистательной победы Петр приказал выбить памятную медаль с надписью: "Небываемое бывает!" Ей были награждены все участники этой отчаянной операции. Сам же Петр и князь Александр Меншиков получили, в награду за личную храбрость, ордена Святого Андрея Первозванного - высшую награду Российской империи.

Если завладеть устьем Невы удалось довольно легко, то удержать его в своих руках было гораздо труднее. Шведская крепость Ниеншанц была слабо укреплена, да и находилась далековато от устья Невы. Поэтому, для защиты с моря, на острове Заячий, расположенном в устье реки, 16 мая 1703 года была заложена новая крепость, названная в честь святых апостолов Петра и Павла - Петропавловской. Она-то и положила начало будущей столице Российской империи - городу Санкт-Петербургу.

В 1704 году на острове Котлин, расположенном в Финском заливе напротив устья Невы, началось строительство морской крепости Кроншлот (будущий Кронштадт). Она должна была прикрывать подходы к Санкт-Петербургу, а впоследствии стала главной военно-морской базой России на Балтике. В 1705 году в еще строящемся городе была основана большая кораблестроительная верфь для Балтийского флота и создано новое адмиралтейство. Строительство нового флота приобрело широкий размах.

Это не могло не беспокоить Швецию. Для того, чтобы уничтожить зарождающийся русский флот и его главную военно-морскую базу, Карл XII летом 1705 года направил к устью Невы эскадру под командованием адмирала Анкерштерна в составе 7 линейных кораблей, 6 фрегатов и 8 вспомогательных судов с десантом на борту. Однако русским уже было что противопоставить натиску противника.

Дорогу к Санкт-Петербургу шведам преградил отряд русских кораблей под флагом вице-адмирала К.И.Крюйса (8 фрегатов*, 5 шняв**, 2 брандера*** и несколько гребных судов), который заблаговременно занял позицию у острова Котлин и, опираясь на поддержку его береговых батарей, с 4 по 10 июня отражал неоднократные попытки противника высадить десант на остров Котлин или прорваться к Санкт-Петербургу.

Последняя попытка шведов захватить Котлин была предпринята через месяц - 14 июля. Шведам удалось, подавив огонь наших батарей и кораблей, высадить на остров десант численностью 1600 человек. Яростный рукопашный бой продолжался несколько часов. Шведы потеряли 560 человек убитыми и 114 ранеными, после чего бесславно вернулись на свои суда и ушли, как говорится, "не солоно хлебавши". Так, благодаря стойкости и отваге простых теперь безвестных русских моряков и солдат был спасен молодой Балтийский флот и новая столица русского государства.

После провала операции по захвату Санкт-Петербурга и Кроншлота Швеция больше не решалась вести активных боевых действий на море. Ее флот использовался лишь для поддержки сухопутных сил, транспортных перевозок и охраны своих морских берегов. Но и русский флот еще не был готов к наступательным морским операциям. Основную его силу тогда составляли легкие гребные суда - галеры и скампавеи*, предназначенные для действий в прибрежных водах, да несколько фрегатов. Строительство же крупных линейных кораблей только еще начиналось. Однако и без того обременительная для экономики России война затягивалась. Для ее скорейшего завершения были необходимы активные действия на море.

Обстановка заставляла русских быть более решительными в своих действиях. Весной 1713 года 16-тысячная русская армия высадилась в Финляндии и овладела Гельсингфорсом (Хельсинки), Борго (Порво) и Або (Турку). Теперь русские войска отделял от территории Швеции только Ботнический залив. Петр I задумывает переправить свою армию с финского берега на Алданские острова, расположенные как раз в центре залива, а оттуда уже высадиться в Швецию. Но для этого нужно было подтянуть сюда достаточные силы и иметь под рукой большое количество переправочных средств.

В июле 1714 года из Санкт-Петербурга вышла флотилия русских гребных судов в составе 99 галер и скампавеи с 15 тысячами солдат на борту. Она направлялась к западному побережью Финляндии, к крепости Або, которая служила местом сосредоточения русских войск перед броском на Алданский архипелаг. Но у мыса Гангут, на южной оконечности полуострова Гангут (Ханко), путь русским судам преградил шведский флот под командованием адмирала Ватранга. В его состав входило 15 линейных кораблей, 3 фрегата и отряд гребных судов. По количеству артиллерии шведский флот значительно превосходил русские силы.

Петр I, лично возглавлявший эту морскую операцию, приказал строить через узкий перешеек полуострова деревянный настил - переволоку, чтобы перетащить галеры по суше и миновать шведский заслон. Узнав об этом, Ватранг разделил свои силы и направил 1 фрегат, 6 галер и 3 шкербота*, под началом контр-адмирала Эреншильда в шхеры, расположенные севернее полуострова, к месту спуска русских галер на воду. Другой отряд, состоящий из 8 линейных и 2-х бомбических кораблей**, во главе в контр-адмиралом Лилье, был направлен к месту стоянки русской флотилии, чтобы помешать вытаскивать галеры на берег.

Но на беду шведов, на море наступил полный штиль. Шведские парусники встали неподвижно.

Воспользовавшись безветрием и распылением сил противника, Петр I решил круто изменить свои планы. Ранним утром 26 июля (6 августа по новому стилю) передовой отряд русских, состоящий из 20 скампавей, под началом капитана-командора Матия Христофоровича Змаевича обошел шведов морем на веслах и, обогнув мыс, блокировал в шхерах отряд судов Эреншильда. Ватранг, чтобы преградить путь остальным русским силам, приказал отбуксировать корабли с помощью шлюпок в море, одновременно отозвав обратно отряд Лилье. Утром следующего дня оставшиеся русские суда, под началом генерала-адмирала Федора Михайловича Апраксина, прошли по мелководью между берегом и шведской эскадрой и направилась на помощь отряду Змаевича. Таким образом суда Эреншильда оказались полностью отрезаны от основных сил и практически лишены помощи Ватранга.

Знаменитое гангутское сражение началось в середине дня 27 июля. Ему предшествовало предложение о сдаче. Когда его отклонили, на корабле адмирала Апраксина был поднят синий флаг, а затем раздался пушечный выстрел. Это были сигналы атаки.

Авангард русского флота под командованием шаутбейнахта Петра Михайлова атаковал не всю шведскую эскадру, а блокированный отряд контр-адмирала Эреншильда, состоящий из фрегата "Элефант" и девяти более мелких кораблей. Шведы располагали мощной артиллерией (116 пушек против 23), но это нисколько не смутило Петра. Два часа шведам удавалось отбивать натиск русских, но затем атаковавшие взяли корабли на абордаж и сцепились с неприятелем врукопашную. "Воистину, - вспоминал об этом сражении Петр, - нельзя описать мужество наших, как начальных, так и рядовых, понеже аборди-рованье так жестоко чинено, что от неприятельских пушек несколько солдат не ядрами, но духом пороховым от пушек разорваны". Эреншильд пытался сбежать на лодке, но был захвачен в плен. "Правда, - писал Петр Екатерине, - как у нас в сию войну, так и у алиртов (то есть союзников) с Францией много не только генералов, но и фельдмаршалов брано, а флагмана ни единого".

Кровопролитное сражение закончилось полной победой русского флота. Шведы потеряли в этом сражении более 700 человек убитыми, 230 моряков сдались в плен. Наши потери составили 469 человек. Все корабли Эреншильда стали трофеями русских. Штиль помешал шведской эскадре оказать помощь терпящему поражение отряду контр-адмирала Эреншильда. Успех русского флота привел в ужас шведский двор: он начал эвакуироваться из столицы. Царь сравнивал морскую победу у Гангута с Полтавской викторией.

За морским сражением, принесшим славу русскому флоту, следовали две церемонии. 9 сентября население Петербурга торжественно встречало победителей. В Неву вошли украшенные флагами три русские галеры. За ними следовали захваченные шведские корабли. Затем показалась командирская галера шаутбейнахта Петра Михайлова. Процессию замыкали две галеры с солдатами. Парад был продолжен на суше: победители несли знамена и прочие трофеи. Среди пленных находился и Эреншильд. Шествие замыкали батальоны Преображенского полка во главе с Петром. Победители прошли через триумфальную арку, на которой красовались замысловатые изображения. Одно из них выглядело так: орел сидел на спине слона. Надпись гласила: "Русский Орел мух не ловит". Смысл иронической надписи станет понятным, если вспомним, что захваченный фрегат назывался "Элефант" (слон).

Продолжение церемонии происходило в Сенате. В окружении сенаторов в роскошном кресле восседал "князь-кесарь" Ромодановский. Шаутбейнахт Петр Михайлов испросил разрешения войти в зал, чтобы отдать рапорт и рекомендательное письмо генерал-адмирала Апраксина о своей службе. Бумаги зачитали вслух, и "князю-кесарю", не отличавшемуся красноречием, сценарий отвел немногословную роль: задав несколько малозначительных вопросов, он произнес: "Здравствуй, вице-адмирал!" Так царь получил чин вице-адмирала. С этого времени он стал расписываться за получение 2240 рублей годового жалованья.

Русские опять удивили все европейские страны! Хитроумно спланировать и разгромить крупный военный флот с помощью одних только гребных судов еще никому не удавалось. После такого поражения шведский флот не смог препятствовать высадке русских войск на Алданских островах, откуда они в течение всего завершающего этапа войны наносили ощутимые удары по побережью Швеции. Петр приравнял победу при Гангуте к славной Полтавской победе и приказал отчеканить золотую и серебряную наградные медали с изображением своего портрета с одной стороны, сцены сражения с другой. Надпись на медали гласила: "Прилежание и верность превосходит сильно. Июля 27 дня 1714" Этой медалью были награждены 144 офицера и 2813 солдат и унтер-офицеров, непосредственно принимавших участие в этой морской баталии.

Победа при Гангуте вошла в историю российского флота как первая крупная морская победа, положившая начало разгрому Швеции на море. Знаменателен тот факт, что именно в шестую годовщину Гангутской победы - 27 июля 1720 года русский флот одержал свою вторую крупную морскую победу у острова Гренгам, ставшую решающим сражением Северной войны и положившую конец шведскому господству на Балтике.

После блестящих побед при Гангуте в 1714 году и при Гренгаме - в 1720 году европейские государства как бы проснулись от спячки и обнаружили на востоке могучее государство - Россию с первоклассным военным флотом. Было от чего призадуматься и Англии, и Голландии, и Франции.

Россия гением Петра I, его сподвижников, отечественных и зарубежных мастеров создала могучий флот. К концу царствования Петра I он имел в своем составе: 34 линейных корабля, 9 фрегатов, 17 галер, 26 кораблей других типов. В его рядах было до 30 тысяч человек, а на счету ряд блистательных побед.

Царь Петр I был уже признанным военным мореходом. Летом 1716 года на Балтийском море состоялись маневры, в которых приняли участие 84 военных корабля. Над 21 из них развевались российские флаги. Чести командовать объединенной эскадрой из кораблей Англии, Голландии, Дании и кораблями России был удостоен Петр I. Он записал в своем дневнике: "Такой чести повелевать флотами чужестранных народов и своим вместе едва ли кто на свете удостаивался. Я с удовольствием вспоминаю доверенность тех держав".

Николай Колесников

Пусть слово в слово входит круто,
Пусть будут камнями слова
Пусть слава русского Гангута
Вовек останется жива.

Михаил Дудин

Шел 1714 год. Уже без малого 15 лет длилась изнурительная для России Северная война. Позади были и позорное поражение русских войск под Нарвой в 1700 году, заставившее царя Петра I срочно создавать новую регулярную армию, и славная победа русского оружия под Полтавой в 1709 году, показавшая мощь обновленной России и положившая конец шведской гегемонии в Центральной Европе. Однако, даже потеряв 30-тысячную сухопутную армию, шведский король Карл XII не терял надежды выиграть эту войну.

Для того, чтобы сокрушить Швецию, России нужно было завладеть Балтийским морем, которое сами шведы называли не иначе как "Шведское озеро", стремясь подчеркнуть тем господство здесь своего морского флота. К решению этой стратегической задачи Россия готовилась давно. Сама Северная война была начата русскими с целью отвоевания выхода к Балтике. И хотя русским войскам удалось постепенно занять весь восточный берег Балтийского моря, говорить о достижении контроля над всей Балтикой было еще рано. Для господства на Балтике был необходим мощный военный флот, а его создание было делом нелегким.

Впервые широкое строительство военных судов Петром I было предпринято в Воронеже, после неудачного похода на турецкую крепость Азов летом 1695 года. Тогда, в течение нескольких месяцев, было построено два 36-пушечных корабля "Апостол Петр" и "Апостол Павел", 23 галеры и более тысячи стругов. Эта разношерстная флотилия, во главе с первым русским адмиралом, другом и сподвижником Петра - Францем Яковлевичем Лефортом, участвовала во втором Азовском походе и, блокировав крепость с моря, заставила ее гарнизон сдаться. Это случилось 19 июля 1696 года.

А 20 октября того же года Боярская Дума, обсудив результаты Азовских походов, постановила: "Морским судам быть!", санкционировав тем самым создание военно-морского флота России. Однако необходимых для этого средств государственная казна не имела. Выход был найден в организации "кумпанов" - объединений дворян, монастырей и купечества для финансирования строительства боевых кораблей.

Для руководства строительством в 1697 году в Воронеже было учреждено первое адмиралтейство, во главе которого встал будущий генерал-адмирал флота Федор Матвеевич Апраксин. К весне 1698 года было построено 52 корабля, составивших основу Азовского флота.

А год спустя у военно-морского флота России появился и свой флаг. Описание его было сделано Петром I: "Белый флаг, через который синий крест святого Андрея, того ради, что от сего апостола приняла Россия крещение." Царь Петр полагал, что этот символ придаст морскому воинству государства российского небесное покровительство, мужество и духовную крепость.

Но флоту были необходимы не только корабли, но и специалисты. Поэтому Петр I отправляет в 1697 году 35 молодых дворян в составе "Великого посольства" для учебы в Голландии и Англии морскому делу, в числе которых едет и сам под именем бомбардира Петра Михайлова. Позднее, в 1701 году, в Москве была открыта школа математических и навигационных наук, ставшая первым в России военно-морским учебным заведением.

К сожалению, Азовскому флоту не привелось добыть тогда себе славы в успешных морских операциях, а Балтийскому флоту еще только предстояло родиться.

В ходе Северной войны, в мае 1702 года в устье реки Сясь, впадающей в Ладожское озеро, была основана кораблестроительная верфь. Здесь были заложены первые суда, предназначенные для будущих боевых действий за отвоевание Балтийского моря. Единственным путем к Балтийскому морю у россиян была река Нева, соединяющая Ладожское озеро с Финским заливом, но вход в нее со стороны Ладоги грозно прикрывался шведской крепостью Нотербург. Эта мощная крепость, с многочисленной артиллерией, располагаясь на острове, расположенном при впадении Невы в озеро, и представляла собой крепкий орешек. Кстати, до того, как ею овладели шведы, она так и называлась - Орешек.

Петр I, во главе 14 полков, прибыл под стены крепости осенью 1702 года. Шведы отказались капитулировать перед россиянами. Тогда крепость подверглась двухнедельной бомбардировке, а 11 октября последовал решительный штурм. Русские войска, под сильным неприятельским огнем, переправились на лодках на остров и, взобравшись на стены с помощью осадных лестниц, после кровопролитного 12-часового боя овладели крепостью. Памятуя древнее русское название крепости, Петр I торжествующе произнес: "Правда, что зело жесток сей орех был, однако, слава Богу, счастливо разгрызен."

Впоследствии Нотербург был переименован Петром в Шлиссельбург (Ключ-город), что должно было означать не только важность его стратегического положения, но и напоминать о том, что именно взятие Нотербурга стало первым шагом к отвоеванию выхода к Балтике.

Следующим шагом к достижению этой цели стало овладение устьем Невы весной 1703 года. 30 апреля, после артиллерийского обстрела, сдалась другая шведская крепость - Ниешанц, находившаяся при впадении в Неву реки Охты. Первое морское сражение в Северной войне произошло 7 мая. Накануне два шведских корабля из эскадры адмирала Нумерса, не подозревая о падении Ниеншанца, вошли в устье Невы. Петр решил, используя утренний туман, неожиданно атаковать их на речных лодках и взять на абордаж. Этот смелый план царь блестяще реализовал. 30 обычных рыбачьих лодок с воинами гвардейских Преображенского и Семеновского полков, под командованием самого Петра и его ближайшего соратника - князя Александра Даниловича Меншикова, в ожесточенной схватке захватили этих два шведских боевых корабля. Причем из 77 человек команды этих судов в живых осталось только 19. В честь этой невероятной и блистательной победы Петр приказал выбить памятную медаль с надписью: "Небываемое бывает!" Ей были награждены все участники этой отчаянной операции. Сам же Петр и князь Александр Меншиков получили, в награду за личную храбрость, ордена Святого Андрея Первозванного - высшую награду Российской империи.

Если завладеть устьем Невы удалось довольно легко, то удержать его в своих руках было гораздо труднее. Шведская крепость Ниеншанц была слабо укреплена, да и находилась далековато от устья Невы. Поэтому, для защиты с моря, на острове Заячий, расположенном в устье реки, 16 мая 1703 года была заложена новая крепость, названная в честь святых апостолов Петра и Павла - Петропавловской. Она-то и положила начало будущей столице Российской империи - городу Санкт-Петербургу.

В 1704 году на острове Котлин, расположенном в Финском заливе напротив устья Невы, началось строительство морской крепости Кроншлот (будущий Кронштадт). Она должна была прикрывать подходы к Санкт-Петербургу, а впоследствии стала главной военно-морской базой России на Балтике. В 1705 году в еще строящемся городе была основана большая кораблестроительная верфь для Балтийского флота и создано новое адмиралтейство. Строительство нового флота приобрело широкий размах.

Это не могло не беспокоить Швецию. Для того, чтобы уничтожить зарождающийся русский флот и его главную военно-морскую базу, Карл XII летом 1705 года направил к устью Невы эскадру под командованием адмирала Анкерштерна в составе 7 линейных кораблей, 6 фрегатов и 8 вспомогательных судов с десантом на борту. Однако русским уже было что противопоставить натиску противника.

Дорогу к Санкт-Петербургу шведам преградил отряд русских кораблей под флагом вице-адмирала К.И.Крюйса (8 фрегатов*, 5 шняв**, 2 брандера*** и несколько гребных судов), который заблаговременно занял позицию у острова Котлин и, опираясь на поддержку его береговых батарей, с 4 по 10 июня отражал неоднократные попытки противника высадить десант на остров Котлин или прорваться к Санкт-Петербургу.

Последняя попытка шведов захватить Котлин была предпринята через месяц - 14 июля. Шведам удалось, подавив огонь наших батарей и кораблей, высадить на остров десант численностью 1600 человек. Яростный рукопашный бой продолжался несколько часов. Шведы потеряли 560 человек убитыми и 114 ранеными, после чего бесславно вернулись на свои суда и ушли, как говорится, "не солоно хлебавши". Так, благодаря стойкости и отваге простых теперь безвестных русских моряков и солдат был спасен молодой Балтийский флот и новая столица русского государства.

После провала операции по захвату Санкт-Петербурга и Кроншлота Швеция больше не решалась вести активных боевых действий на море. Ее флот использовался лишь для поддержки сухопутных сил, транспортных перевозок и охраны своих морских берегов. Но и русский флот еще не был готов к наступательным морским операциям. Основную его силу тогда составляли легкие гребные суда - галеры и скампавеи*, предназначенные для действий в прибрежных водах, да несколько фрегатов. Строительство же крупных линейных кораблей только еще начиналось. Однако и без того обременительная для экономики России война затягивалась. Для ее скорейшего завершения были необходимы активные действия на море.

Обстановка заставляла русских быть более решительными в своих действиях. Весной 1713 года 16-тысячная русская армия высадилась в Финляндии и овладела Гельсингфорсом (Хельсинки), Борго (Порво) и Або (Турку). Теперь русские войска отделял от территории Швеции только Ботнический залив. Петр I задумывает переправить свою армию с финского берега на Алданские острова, расположенные как раз в центре залива, а оттуда уже высадиться в Швецию. Но для этого нужно было подтянуть сюда достаточные силы и иметь под рукой большое количество переправочных средств.

В июле 1714 года из Санкт-Петербурга вышла флотилия русских гребных судов в составе 99 галер и скампавеи с 15 тысячами солдат на борту. Она направлялась к западному побережью Финляндии, к крепости Або, которая служила местом сосредоточения русских войск перед броском на Алданский архипелаг. Но у мыса Гангут, на южной оконечности полуострова Гангут (Ханко), путь русским судам преградил шведский флот под командованием адмирала Ватранга. В его состав входило 15 линейных кораблей, 3 фрегата и отряд гребных судов. По количеству артиллерии шведский флот значительно превосходил русские силы.

Петр I, лично возглавлявший эту морскую операцию, приказал строить через узкий перешеек полуострова деревянный настил - переволоку, чтобы перетащить галеры по суше и миновать шведский заслон. Узнав об этом, Ватранг разделил свои силы и направил 1 фрегат, 6 галер и 3 шкербота*, под началом контр-адмирала Эреншильда в шхеры, расположенные севернее полуострова, к месту спуска русских галер на воду. Другой отряд, состоящий из 8 линейных и 2-х бомбических кораблей**, во главе в контр-адмиралом Лилье, был направлен к месту стоянки русской флотилии, чтобы помешать вытаскивать галеры на берег.

Но на беду шведов, на море наступил полный штиль. Шведские парусники встали неподвижно.

Воспользовавшись безветрием и распылением сил противника, Петр I решил круто изменить свои планы. Ранним утром 26 июля (6 августа по новому стилю) передовой отряд русских, состоящий из 20 скампавей, под началом капитана-командора Матия Христофоровича Змаевича обошел шведов морем на веслах и, обогнув мыс, блокировал в шхерах отряд судов Эреншильда. Ватранг, чтобы преградить путь остальным русским силам, приказал отбуксировать корабли с помощью шлюпок в море, одновременно отозвав обратно отряд Лилье. Утром следующего дня оставшиеся русские суда, под началом генерала-адмирала Федора Михайловича Апраксина, прошли по мелководью между берегом и шведской эскадрой и направилась на помощь отряду Змаевича. Таким образом суда Эреншильда оказались полностью отрезаны от основных сил и практически лишены помощи Ватранга.

Знаменитое гангутское сражение началось в середине дня 27 июля. Ему предшествовало предложение о сдаче. Когда его отклонили, на корабле адмирала Апраксина был поднят синий флаг, а затем раздался пушечный выстрел. Это были сигналы атаки.

Авангард русского флота под командованием шаутбейнахта Петра Михайлова атаковал не всю шведскую эскадру, а блокированный отряд контр-адмирала Эреншильда, состоящий из фрегата "Элефант" и девяти более мелких кораблей. Шведы располагали мощной артиллерией (116 пушек против 23), но это нисколько не смутило Петра. Два часа шведам удавалось отбивать натиск русских, но затем атаковавшие взяли корабли на абордаж и сцепились с неприятелем врукопашную. "Воистину, - вспоминал об этом сражении Петр, - нельзя описать мужество наших, как начальных, так и рядовых, понеже аборди-рованье так жестоко чинено, что от неприятельских пушек несколько солдат не ядрами, но духом пороховым от пушек разорваны". Эреншильд пытался сбежать на лодке, но был захвачен в плен. "Правда, - писал Петр Екатерине, - как у нас в сию войну, так и у алиртов (то есть союзников) с Францией много не только генералов, но и фельдмаршалов брано, а флагмана ни единого".

Кровопролитное сражение закончилось полной победой русского флота. Шведы потеряли в этом сражении более 700 человек убитыми, 230 моряков сдались в плен. Наши потери составили 469 человек. Все корабли Эреншильда стали трофеями русских. Штиль помешал шведской эскадре оказать помощь терпящему поражение отряду контр-адмирала Эреншильда. Успех русского флота привел в ужас шведский двор: он начал эвакуироваться из столицы. Царь сравнивал морскую победу у Гангута с Полтавской викторией.

За морским сражением, принесшим славу русскому флоту, следовали две церемонии. 9 сентября население Петербурга торжественно встречало победителей. В Неву вошли украшенные флагами три русские галеры. За ними следовали захваченные шведские корабли. Затем показалась командирская галера шаутбейнахта Петра Михайлова. Процессию замыкали две галеры с солдатами. Парад был продолжен на суше: победители несли знамена и прочие трофеи. Среди пленных находился и Эреншильд. Шествие замыкали батальоны Преображенского полка во главе с Петром. Победители прошли через триумфальную арку, на которой красовались замысловатые изображения. Одно из них выглядело так: орел сидел на спине слона. Надпись гласила: "Русский Орел мух не ловит". Смысл иронической надписи станет понятным, если вспомним, что захваченный фрегат назывался "Элефант" (слон).

Продолжение церемонии происходило в Сенате. В окружении сенаторов в роскошном кресле восседал "князь-кесарь" Ромодановский. Шаутбейнахт Петр Михайлов испросил разрешения войти в зал, чтобы отдать рапорт и рекомендательное письмо генерал-адмирала Апраксина о своей службе. Бумаги зачитали вслух, и "князю-кесарю", не отличавшемуся красноречием, сценарий отвел немногословную роль: задав несколько малозначительных вопросов, он произнес: "Здравствуй, вице-адмирал!" Так царь получил чин вице-адмирала. С этого времени он стал расписываться за получение 2240 рублей годового жалованья.

Русские опять удивили все европейские страны! Хитроумно спланировать и разгромить крупный военный флот с помощью одних только гребных судов еще никому не удавалось. После такого поражения шведский флот не смог препятствовать высадке русских войск на Алданских островах, откуда они в течение всего завершающего этапа войны наносили ощутимые удары по побережью Швеции. Петр приравнял победу при Гангуте к славной Полтавской победе и приказал отчеканить золотую и серебряную наградные медали с изображением своего портрета с одной стороны, сцены сражения с другой. Надпись на медали гласила: "Прилежание и верность превосходит сильно. Июля 27 дня 1714" Этой медалью были награждены 144 офицера и 2813 солдат и унтер-офицеров, непосредственно принимавших участие в этой морской баталии.

Победа при Гангуте вошла в историю российского флота как первая крупная морская победа, положившая начало разгрому Швеции на море. Знаменателен тот факт, что именно в шестую годовщину Гангутской победы - 27 июля 1720 года русский флот одержал свою вторую крупную морскую победу у острова Гренгам, ставшую решающим сражением Северной войны и положившую конец шведскому господству на Балтике.

После блестящих побед при Гангуте в 1714 году и при Гренгаме - в 1720 году европейские государства как бы проснулись от спячки и обнаружили на востоке могучее государство - Россию с первоклассным военным флотом. Было от чего призадуматься и Англии, и Голландии, и Франции.

Россия гением Петра I, его сподвижников, отечественных и зарубежных мастеров создала могучий флот. К концу царствования Петра I он имел в своем составе: 34 линейных корабля, 9 фрегатов, 17 галер, 26 кораблей других типов. В его рядах было до 30 тысяч человек, а на счету ряд блистательных побед.

Царь Петр I был уже признанным военным мореходом. Летом 1716 года на Балтийском море состоялись маневры, в которых приняли участие 84 военных корабля. Над 21 из них развевались российские флаги. Чести командовать объединенной эскадрой из кораблей Англии, Голландии, Дании и кораблями России был удостоен Петр I. Он записал в своем дневнике: "Такой чести повелевать флотами чужестранных народов и своим вместе едва ли кто на свете удостаивался. Я с удовольствием вспоминаю доверенность тех держав".

Николай Колесников

Одним из наиболее драматических эпизодов Северной войны, в результате которой Россия прорубила своё знаменитое «окно в Европу», явилось Гангутское морское сражение. Оно стало первой победой России над непобедимым шведским флотом. В память о нём учреждён праздник - День воинской славы России, который отмечается ежегодно 9 августа, в годовщину сражения.

Противостояние флотов двух держав

К весне 1714 года Россия овладела всем югом Финляндии и значительной частью её центральной территории. Но одних сухопутных завоеваний было недостаточно. Для выхода к необходима была победа над шведским флотом, беспрепятственно контролировавшим его акваторию. Именно эта задача и была поставлена Петром I перед командованием российской эскадры.

В июне возникла необходимость в укреплении сил гарнизона, охранявшего захваченный русскими войсками порт Абу, являвшийся важным стратегическим объектом. С этой целью к берегам Гангута была направлена флотилия из девяноста девяти гребных кораблей под командованием Ф. М. Апраксина. В её состав входили шестьдесят семь галер и тридцать две скампавеи (небольшие суда для перевозки десанта). Шведы ожидали появления в этом районе российских кораблей, и им наперехват выдвинулся весь их военный флот во главе с вице-адмиралом Густавом Ватрангом - опытным флотоводцем, до тонкостей изучившим военное дело.

Гангутское сражение - поединок гребного и парусного флота

В отличие от российской гребной флотилии, на вооружении шведов находились в основном что создавало значительные преимущества, но в то же время ставило в зависимость от погодных условий. Среди кораблей неприятеля были три фрегата, пятнадцать два бомбардирских галиота и девять крупных галер. Таким образом, на стороне шведов был явный перевес сил, что заставило Ф. М. Апраксина отступить в Тверминнскую бухту и провести под прикрытием её островов почти месяц.

Получив известие о западне, в которую попала российская флотилия, Пётр I поспешил им на помощь. Возглавляемая им эскадра вышла из Ревеля и 20 июля подошла к Гангуту. Желая остаться инкогнито, император скрыл своё настоящее имя под псевдонимом Петра Михайлова. Здесь, перед лицом неприятеля, он показал себя как выдающийся флотоводец. Гангутское морское сражение стало триумфом русского флота благодаря составленному им дерзкому и оригинальному плану.

Тактический ход Петра I

Воспользовавшись географическими особенностями полуострова, Пётр I сумел тактически переиграть шведского вице-адмирала. Он инициировал постройку в самой узкой его части, находившейся напротив гавани, в которой была заперта флотилия Апраксина, так называемую переволоку. Она представляла собой бревенчатый настил длиной два километра, тянущийся от одного берега к другому и позволявший перетащить по нему блокированные корабли на другую сторону полуострова в залив Рилакс-фиорд. Реализация такого плана позволила бы освободить флотилию из блокады.

Получив от разведчиков эти сведения, Густав Ватранг немедленно разделил свои силы на две части и направил в акваторию Рилакс-фиорда военную флотилию, которой командовал контр-адмирал Н. Эреншельд. В его задачу входило уничтожение огнём своей артиллерии русской флотилии во время её переправки через перешеек. Вторая группа судов, которой командовал вице-адмирал Лиллье, должна была, по его замыслу, атаковать главные силы русских. Такое решение было вполне логичным, но тем не менее содержало в себе ошибку, ставшую для шведского флота роковой.

Прорыв русской эскадры

Этим разделением сил противника и воспользовался российский император. Погода в тот день - 6 августа - стояла безветренная, а штиль, как известно, лишает парусные суда их главного преимущества - маневренности. Благодаря этому подарку судьбы эскадра российских судов, которой командовал М. Х. Змаевич, начала прорыв и на вёслах обогнула шведские корабли, стоявшие с бессильно повисшими парусами. Шведы могли лишь в немой ярости взирать на ускользающего противника, так как значительная дистанция между ними и российскими кораблями не позволяла использовать артиллерию.

Вслед за первым отрядом прорвался и второй, состоявший из 15 кораблей. Совершив этот манёвр, отряд Змаевича обогнул полуостров и, к полной неожиданности шведов, окружил их корабли, ожидавшие сухопутной переправы русской флотилии. Далее Ватранг явно запаниковал. Он весьма опрометчиво отозвал отряд кораблей, блокировавших флотилию Апраксина, по-прежнему находившуюся в Тверминнской бухте. Тем самым он открыл прибрежный фарватер и дал блокированным судам возможность, соединившись с основными силами гребного флота, прорваться к авангарду флота.

Как разворачивалось Гангутское сражение

Навсегда сохранит в своих анналах свидетельства незаурядного тактического мастерства и личного мужества российских моряков. Из документов тех лет известно, что днём корабли, входившие в состав отряда Эреншельда и группировавшиеся у северного побережья полуострова, были атакованы авангардом российского флота.

Шведский вице-адмирал построил их вогнутой линией, края которой достигали островов. Это давало им определённые преимущества для использования артиллерии и помогло отбить две первые атаки. Но третья была для них роковой. Она была предпринята против флангов и тем самым не позволила противнику в полном объёме воспользоваться преимуществами своей артиллерии.

Последний абордажный бой, ставший победой

Любопытный факт: Гангутское сражение при Петре 1 явилось последним, исход которого был определён абордажным боем. Известно, что в тот день российский император сам устремился на абордаж, и, вскарабкавшись по канату на борт вражеского корабля, являл собой пример мужества и героизма. Вскоре все вражеские суда были захвачены, а те члены их экипажей, кому посчастливилось остаться в живых, взяты в плен.

Гангутское морское сражение (1714 год) завершилось захватом флагманского шведского корабля "Элефант". Кроме него, трофеями россиян стали ещё десять судов, находившихся под командованием вице-адмирала Эреншельда. Некоторым их кораблям всё же удалось вырваться и уйти к Аландским островам. В плен был взят и сам Эреншельд. Хотя в этот день счастье отвернулось от старого морского волка, он не запятнал себя позором и, будучи семь раз ранен, сдался русским морякам, лишь подчинившись неизбежности.

Факторы, послужившие российской победе

Современные исследователи называют основные факторы, из которых сложилась победоносная история Гангутского сражения. Кратко их можно обозначить как смекалку, проявленную командованием русской флотилии, блестящее тактическое мышление, позволившее использовать преимущества лёгкого гребного флота перед парусным - более мощным, но менее мобильным, и личные выдающиеся флотоводческие качества императора Петра Великого.

До сих пор у исследователей нет единого мнения о количестве атак, предпринятых русскими моряками против шведского флота. Версия, изложенная выше, основана на свидетельстве историков побеждённой стороны, и вызывает некоторые сомнения. Есть основания полагать, что в действительности атака была всего одна, а две остальных являются выдумкой шведов, желавших хоть как-то поддержать пошатнувшийся тогда престиж своего флота и показать, что победа досталась русским дорогой ценой.

Значение победы при Гангуте

Таким образом, в тот день ещё только формирующимся российским флотом было выиграно его первое морское сражение. При Гангуте Россия показала себя зарождающейся новой могучей морской державой. Это значительно подняло её престиж среди других европейских государств и позволило вести на равных переговоры с монархами ведущих стран мира. Кроме того, выигранное в 1714 г Гангутское морское сражение существенно повлияло на общий ход Северной войны.

Благодаря этой победе сухопутные российские силы получили возможность беспрепятственно действовать на побережье Финского и Ботнического заливов. И хотя до полного разгрома Швеции оставалось ещё семь лет, но после Гангутское морское сражение − первая крупная победа на море - показало всему миру необратимость процесса становления России как одной из законодательниц мировой политики.

Триумф победителей

В сентябре 1714 года победители вернулись в Санкт-Петербург. Здесь они были встречены толпами восторженных граждан и прошли торжественным маршем под сводами специально возведённой Триумфальной арки. Её венчало изображение российского орла, сидящего верхом на слоне. Слон - именно так переводится название шведского флагманского корабля «Элефант». Довершала аллегорию ироническая надпись: «Русский орёл мух не ловит».

За Гангутское морское сражение Пётр I удостоился звания вице-адмирала, что было вполне заслужено, учитывая его ведущую роль в командовании флотом и умении принимать грамотные решения в условиях сложной тактической обстановки. Награды получили и многие другие участники этой баталии.

Сразу по возвращении экипажей в столицу была отчеканена тысяча матросских медалей «За победу при Гангуте», но, по свидетельству современников, их не хватило для награждения всех отличившихся в бою, и в последующие два года это число было утроено. Специальные награды были выпущены и для офицерского состава. Россия чтила героев, благодаря которым было выиграно Гангутское сражение. Морская сила державы недаром всегда считалась важнейшей составляющей её обороноспособности.

Пленные корабли

Трофейные корабли шведов были доставлены в Санкт-Петербург. Их разместили для общего обозрения вдоль Кронверкской протоки, с севера отделяющей Петропавловскую крепость от той части берега, где сегодня расположен Артиллерийский музей. Среди них оказался и знаменитый флагман "Элефант".

Пётр I очень дорожил им как памятью о славной победе, и повелел не использовать впредь для военных действий, а, отремонтировав, вытащить на берег и сделать из него нечто вроде мемориала. Так и поступили. Когда-то грозный боевой корабль простоял на берегу вплоть до 1737 года, пока, окончательно сгнивший, не был разобран на дрова.

Церковь - мемориал славы моряков

Гангутское морское сражение унесло жизни многих российских, но ещё больше шведских моряков. Среди них погибшими числятся 361 человек и 350 получили ранения. Среди российских моряков смертью храбрых погибли 124 человека и 342 были ранены. В честь их победы, одержанной в день, когда православная церковь отмечает память святого Пантелеймона, в Санкт-Петербурге была построена церковь. На её фасаде укрепили памятные мраморные доски, где указывались морские и сухопутные соединения, принимавшие участие в сражении.

Церковь в период 1735-1739 гг. перестраивалась под руководством известного российского зодчего И. К. Коробова и дошла до нас в обновлённом виде. Многим знакомо это здание, находящееся в центре города на углу улицы Пестеля и Соляного переулка. Так было увековечено памятником архитектуры Гангутское сражение − первая морская победа России.

Морские бои за Гренгам и оборона Ханки

Та же церковь служит памятником ещё одной славной победе русского флота, одержанной в 1720 году в сражении со шведскими кораблями за остров Гренгам. Гангут стал свидетелем героизма россиян и в годы Великой Отечественной войны. К тому времени он стал называться полуостров Ханка. Навсегда вошла в историю его оборона, начавшаяся в первые дни после нападения Германии на нашу страну и продолжавшаяся 164 дня. О них напоминает расположенная напротив церкви святого Пантелеймона, на противоположной стороне улицы Пестеля.

). Перечень этих дат был установлен еще в феврале 1995 года. Так, 9 августа в нашей стране отмечается День первой в российской истории морской победы русского регулярного флота под командованием Петра I над шведами у мыса Гангут. Морское сражение произошло здесь 27 июля (7 августа по новому стилю) 1714 года.

Это сражение стало крупным боевым столкновением парусно-гребного флота Швеции, которым командовал вице-адмирал Густав Ватранг, с гребной флотилией под командованием Фёдора Михайловича Апраксина. Сражение произошло в акватории Балтийского моря недалеко от берегов полуострова Гангут (Ханко, Финляндия). Победа в этом морском сражении навсегда стала первой страницей в книге ярких побед русских моряков и русского оружия и была вписана в эту книгу кровью участников сражения. Сам российский император Пётр I, понимая всю значимость этой первой победы регулярного русского флота, повелел приравнять ее значение к великой Полтавской битве.

В 1714 году Великая Северная война шла уже 14-й год. Прорубить знаменитое «окно в Европу» оказалось очень трудным делом. После победы под Полтавой русская армия в течение 1710-1713 годов сумела изгнать войска шведов из Прибалтики, а к исходу зимы 1714 года российские полки сумели захватить весь юг и большую часть центральной Финляндии. Поэтому в вопросе выхода России к Балтийскому морю настала пора ставить жирную точку. При этом на протяжении всех последних лет шведы по праву считали акваторию Балтики своей вотчиной, ощущая себя в этих водах единоличными хозяевами. С этим не был согласен Пётр Великий, конечная военная цель которого была обозначена, как сокрушение казавшегося непобедимым на тот момент времени шведского флота.

В конце июня 1714 года русская гребная флотилия во главе с Фёдором Матвеевичем Апраксиным была отправлена в порт Або. Сегодня этот город и порт, расположенный на юго-западе Финляндии у впадения реки Аурайоки в Архипелаговое море (часть Балтийского моря между Ботническим и Финским заливами в пределах финских территориальных вод), носит название Турку. Город до сих пор официально является двуязычным.

Целью похода Апраксина была доставка в Або 15-тысячного десанта сухопутных войск. Десант должен был усилить русский гарнизон этого порта. В составе гребной флотилии Апраксина в Або отправились 99 кораблей, в их число входили 32 скампавеи и 67 галер. Скампавея - это военное быстроходное судно русского галерного флота XVIII века. Данные корабли использовались для перевозки войск, высадки десантов, их огневой поддержки, а также охранения и разведки при действиях в шхерах. Длина судна не превышала 30 метров, ширина - до 5,5 метров. В движение скампавея приводилась 12-18 парами весел, помимо этого на борту имелись одна-две мачты с косыми парусами. Вооружение могло состоять из 1-2 малокалиберных пушек, обычно установленных в носовой части корабля. На борт скамповея могла взять до 150 солдат для ведения абордажного боя.

В районе северо-западной части полуострова Гангут путь русской флотилии преградил шведский парусно-гребной флот, возглавляемый Густавом Ватрангом. Под началом Ватранга имелось 15 линейных кораблей, 2 бомбардирских галиота, 3 фрегата и 9 больших галер. Предвидя плачевный исход боя со шведской эскадрой, Фёдор Апраксин принял решение отступить, укрыв корабли за островками в Тверминской бухте. Примерно месяц, не имея возможности двинуться в путь, запертая флотилия Апраксина простояла в Тверминне.

Согласно замыслу шведского командующего его корабли должны были уничтожить флотилию Апраксина в процессе транспортировки по суше. Однако шведские моряки не спешили, поэтому русские корабли успели покинуть Тверминнскую бухту. Используя допущенную Ватрангом ошибку и благоприятные погодные условия (на море установился штиль, и парусные корабли шведского флота лишились подвижности), 26 июля 1714 года по старому стилю русские корабли, обогнув полуостров на веслах, сумели прорваться через шхеры Рилакс-фьорда. В этот момент одна из галер села на мель и была потеряна вместе с экипажем. Несмотря на это, часть шведских кораблей удалось отрезать в Рилакс-фьорде, отделив их от основной боевой группы.

Бой грянул на следующее утро. 27 июля 23 русские скампавеи, которыми командовали лично Пётр I и генерал-лейтенант А. А. Вейде, выдвинулись в сторону шведского отряда. Еще до начала сражения на флагман шведского отряда Elephant был отправлен парламентер - генерал-адъютант П. И. Ягужинский. Однако шведы отказались сложить оружие, сражения было не избежать. Сама битва длилась примерно три часа и завершилась победой русского оружия. В ходе ожесточенного абордажного боя русские моряки сумели захватить все корабли контр-адмирала Эреншельда, который будучи раненым 7 раз попал в плен.

Гангутское сражение, гравюра Маврикия Бакуа

Победа, одержанная русским флотом у полуострова Гангут, стала первой победой русского регулярного флота на море, обеспечив России свободу действий в Финском и Ботническом заливах, а также эффективную поддержку русских войск, действовавших в Финляндии. Во время этого сражения командование русского флота смогло использовать преимущества гребных судов в борьбе с линейным парусным флотом Швеции, сумело разгадать маневр противника и навязать ему свою тактику боя, грамотно реагируя на изменения обстановки и погодных условий. При этом Гангутское сражение стало одним из последних крупных морских сражений в мировой истории, победа в котором была достигнута благодаря абордажному бою.

Первые празднования этой морской победы состоялись в Петербурге уже в сентябре 1714 года. Победители прошли под триумфальной аркой, на которой был изображен орел, сидевший на спине у слона (аллюзия к названию захваченного шведского фрегата «Элефант»). Здесь же находилась надпись: «Русский орел мух не ловит». Сам «Элефант» никогда больше не принимал участия в боевых действиях, он вместе с другими трофеями русского флота стоял в Кронверкском проливе, который огибал Заячий остров (между современным зданием Адмиралтейства и Петропавловской крепостью). В 1719 году царь отдал приказ отремонтировать данный корабль, в 1724 году - вытащить его на берег у Кронверкской гавани и хранить вечно в качестве боевого трофея. Однако к 1737 году корабль просто сгнил, и его было решено разобрать на дрова.

Картина Алексея Боголюбова

В 1735-1739 годах в Санкт-Петербурге была построена церковь святого Пантелеймона, которая была также памятником героям битвы за Гренгам, произошедшей уже в 1720 году, но в тот же день - 27 июля, день памяти святого Пантелеймона. Спустя 200 лет, в честь юбилея этой славной морской победы по инициативе Императорского Российского военно-исторического общества фасад церкви был украшен мраморными мемориальными плитами, на которых благодарные потомки увековечили имена всех участников сражений при мысе Гангут, а также острове Гренгам.

Помимо этого сражение нашло отражение и в российском искусстве. Гангутской баталии были посвящены картины Боголюбова «Сражение при Гангуте 27 июля 1714 года», Зубова «Гангутское сражение 27 июля 1714 года», Яхина «Гангутский бой» и гравюра Маврикия Бакуа «Гангутское сражение». В то же время на русском флоте появилась традиция называть в честь Гангутского сражения корабли. Первым имя «Гангут» получил русский парусный линейный корабль, спущенный на воду в 1719 году.

Сражение русского гребного флота у мыса Гангут в 1714 году, Эзельское морское сражение 1719 года и победа в 1720 году при Гренгаме окончательно сломили могущество Швеции на море. В результате 30 августа (10 сентября по новому стилю) 1721 года в городе Ништадте между странами был подписан мирный договор. В результате заключенного мира России были возвращены берега Балтийского моря (Пернов, Рига, Ревель, Нарва, остров Эзель и Даго и другие). Россия вошла в состав крупнейших и могущественных государств Европы и с 1721 года официально начала именоваться Российской империей. При этом именно битва у мыса Гангут стала первой в череде российских морских побед, обеспечивших стране выход к Балтике.

По материалам из открытых источников